3月29日，省公路学会在广州组织召开了《深中通道桥隧工程智慧工厂数字化平台研发与示范应用》项目成果评价会。项目由深中通道管理中心、广东省公路建设有限公司、中路高科交通检测检验认证有限公司、中船黄埔文冲船舶有限公司等单位共同承担。会议成立了以鲁昌河、苏权科、万欢、鲍钢、戴连贵为委员的评价委员会，评价委员会听取了项目组的汇报，审阅了有关技术资料，经质询讨论通过了评价。

评价意见认为，项目组通过理论分析、试验模拟、数据学习、工程实践等手段，对深中通道桥隧工程智慧工厂数字化平台进行了研究，取得了以下创新性成果：

一是提出了沉管钢壳设计-制造一体化的编码规则，攻克了大型钢结构块体3D定位及焊接点激光精准寻位一体化技术和基于“推拉联动”式的计划编制与空间调度负载均衡技术，首次研发了沉管钢壳智能制造“四线一系统”数字化平台，提升了钢结构制造智能化水平。

二是研发了涵盖混凝土生产、运输、布料和灌注全过程的信息化系统，突破了沉管隧道钢壳自密实混凝土浇筑全自动自适应传感控制技术、BIM可视化与信息化系统交互技术，提高了超大体量钢壳自密实混凝土的浇筑效率和质量。

三是研发了智慧梁场综合管控系统，突破了可依靠多约束条件下的箱梁智能排产技术。

四是开发了跨海集群工程BIM项目协同管理平台，形成了基于BIM的业务协同编码体系与数据接口技术、电子文件元数据与四性检测成套技术，提升了工程管理数字化水平。

项目取得了3项发明专利、3项实用新型专利、17项软件著作权，发表论文33篇，研究成果已在深中通道及黄茅海跨海通道、佛山市富龙西江特大桥、常泰长江大桥等工程中得到成功应用，社会经济效益显著，推广应用前景广阔。评价委员会认为该项目研究成果总体上达到国际先进水平，其中沉管钢壳智能制造“四线一系统”数字化平台技术达到国际领先水平。一致同意通过科技成果评价。