8月14日，省公路学会在广州组织召开了《粤港澳大湾区宽幅桥隧多功能沥青路面关键技术研究与工程示范》项目成果评价会。项目由广州机场第二高速公路有限公司、同济大学、广东华路交通科技有限公司、广州市公路工程集团有限公司、广东冠粤路桥有限公司、上海仁聚新材料科技有限公司共同承担。会议成立了以罗立峰、李卫民、洪显诚、李红杰、胡志涛、刘先淼为委员的评价委员会，评价委员会听取了项目组的汇报，审阅了有关技术资料，经质询讨论通过了评价。

评价意见认为，项目组通过理论分析、室内试验及试验路铺筑，开展了粤港澳大湾区宽幅桥隧多功能沥青路面关键技术研究，取得了如下主要创新成果：提出了适合粤港澳大湾区宽幅桥隧的典型沥青路面结构，研发了高速公路路面结构响应分析系统；提出了高速公路宽幅桥面整体化层特殊施工技术及质量控制标准；提出了评价SMA抗滑性能的四指标法，研发了提高SMA路面初期抗滑性能的撒砂装置及工艺；发明了模拟服役条件的沥青与集料黏聚力试验装置和方法，提出了扫刷损失指标作为高黏沥青质量控制关键指标；发明了可指导排水路面设计、施工和养护的模拟降雨和坡降排水路面结构内部排水能力检测方法。

项目研究成果已在广州新白云国际机场第二高速公路（北段）、佛清从高速公路、开阳高速公路改扩建和紫惠高速公路等多条高速公路上进行了成功应用，社会和经济效益显著，推广前景广阔。评价意见认为，该项目研究成果总体上达到国际先进水平。